芝加哥公共交通系统官员12月17日表示,利用地铁、公交和火车通勤的芝加哥民众明年1月起,通勤费用的免税额将大幅缩减。
《芝加哥论坛报》12月18日报道,目前的公共交通福利项目(Transit Benefit Fare Program)允许民众将税前收入的一部份预留起来购买通勤车票,这部份收入将不需要缴税,最高可达每月245美元。不过该项目将于12月31日终止,若国会不重新通过法案,明年1月起,民众可预留的税前收入将大幅下降至每月最高130美元。不过,每日开车上下班的民众所获得的停车税补助金每月将上涨5美元,每月最高可获得250美元的税补助金。
公共交通倡导者因此积极呼吁通勤者对国会议员施压,促使参众两院通过法案,保持公交通勤者和私家车使用者之间税务补助的平衡。
据悉,芝加哥通勤铁路(RTA)有2000家企业的5万名员工参与到该项目,芝加哥地铁也有1200家企业的4万4600名员工享受该福利。若免税通勤额度下降,明年将有大量芝城民众受到影响。